Hyundai i30

Hocheffiziente Antriebe

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Für den Hyundai i30 stehen insgesamt neun Motor-Getriebe-Kombinationen mit noch mehr Leistung und verbesserter Effizienz zur Wahl – sechs davon mit 48V-Hybridtechnologie.

Moderne Konnektivität

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Mit dem neuen 10,25-Zoll-Touchscreen als Schaltzentrale nutzen Sie umfangreiche Konnektivitäts- und Audiofunktionen. Auch nach dem Aussteigen bleiben Sie per Smartphone mit Ihrem i30 verbunden.

Emotionales Design

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Schlanke Eleganz in der Linienführung gepaart mit sportlichen Details an Front und Heck: Der Hyundai i30 macht in jeder Situation eine gute Figur.

Markantes Scheinwerferdesign

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Die neue Lichtsignatur des Hyundai i30 bietet schlanke, lichtstarke Voll-LED-Scheinwerfer und ein äußerst dynamisches LED-Tagfahrlicht in V-Form.

Frontschürze und Kühlergrill

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Die ausdrucksstarke Frontschürze sowie der moderne Kühlergrill mit Wabenstruktur machen das Fahrzeug optisch breiter und kraftvoller.

Dynamisches Heck

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Die Heckschürze steht der Front nicht nach: Der breite Diffusor unterstreicht die sportliche Ausrichtung und die optimal positionierten Nebelschlussleuchten bringen den optischen Schwerpunkt näher an den Boden.

Imposante Front

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Das Front-Design des Hyundai i30 N Line wird bestimmt durch die scharfe Zeichnung der LED-Scheinwerfer und die kantige Sportlichkeit von Grill und Frontschürze – beeindruckend!

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Effizienter Starten

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Das 48V-Hybridsystem bringt den Motor elektrisch auf Drehzahl, noch bevor der Verbrennungsmotor zündet. Die Vorteile: Der 48V-Startergenerator sorgt im Gegensatz zum klassischen Starter für schnelleres und ruhigeres Anlassen. Der klassische Anlasser ist nur noch für das initiale Starten des Triebwerks nach einem Stopp verantwortlich.

Sparen beim Fahren

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Während der Fahrt liefert das 48V-Hybridsystem zusätzliches Drehmoment – je nach Batterie-Ladestand und gewünschter Beschleunigung. Nimmt man während der Fahrt den Fuß vom Gaspedal, kann das System den Motor in bestimmten Situationen vom Antriebsstrang entkoppeln und schaltet ihn aus („Segeln“). Die CO2-Emissionen und der Verbrauch reduzieren sich so deutlich. Wird die Leistung des Motors wieder benötigt, schaltet das System diesen unmittelbar und kaum spürbar wieder ein.

Energierückgewinnung

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Beim Ausrollen, Bergabrollen oder aktiven Bremsvorgängen schaltet das 48 Volt-Mildhybrid-System in den Generatorbetrieb um. Die Bremsenergie wird so in elektrische Energie umgewandelt, um damit die 48V-Lithium-Ionen-Batterie wieder aufzuladen (Rekuperation).

Start-Stop-Funktion

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Die Start-Stopp-Funktion des Hyundai i30 Hybridsystems wird bereits bei unter 30 km/h aktiviert. So schaltet der Benzinmotor früher als mit herkömmlichen Start-Stopp-Systemen ab, beispielsweise schon beim Heranrollen an eine rote Ampel.

Live Parkplatzsuche

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Mehr Zeit zum Shoppen: Mit dieser Funktion finden Sie zügig die nächsten freien Parkplätze in Parkhäusern, auf Parkplätzen und auf Parkplätzen.

Echtzeit-Treibstoffpreise

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Finden Sie die Tankstelle mit den günstigsten Treibstoffpreisen. Durch die Echtzeit-Aktualisierung werden Ihnen stets die günstigsten Alternativen in Ihrer Nähe angezeigt.

Point of Interest (POI)

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Die Suche nach einer Adresse, einem POI (Point of Interest) oder einer Kombination aus beidem war noch nie so einfach. Dank Freitextsuche finden Sie schnell den Ort, nach dem Sie suchen.

Kabelloses Laden

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Einfacher und bequemer geht es nicht: Sie legen Ihr Smartphone (Qi-Standard kompatibel) zum Laden einfach auf die integrierte Smartphone-Ablage.

Einparkhilfe

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Ultraschallsensoren an den vorderen und hinteren Stoßfängern warnen akustisch und optisch, wenn beim Einparken Hindernisse erkannt werden.

Rückfahrkamera

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Rangieren auf die stressfreie Art: Sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen, erscheint ein großflächiges Kamerabild des hinteren Fahrzeugumfeldes auf Ihrem 8-Zoll-3 oder 10,25-Zoll- Touchscreen. Dynamische Hilfslinien unterstützen beim Einparken.

Beheizte und belüftete Sitze

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Fahrer- und Beifahrersitz sind mit einem 3-stufigen Belüftungs- und Heizsystem erhältlich. Damit können Sie sich bei jedem Wetter auf eine komfortable Fahrt freuen.

Benziner

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,5-5,0 l/100 km;
CO2-Emission kombiniert: 136-115 g/km;
Effizienzklasse D-B;

Diesel

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,5-4,4 l/100 km;
CO2-Emission kombiniert: 119-115 g/km;
Effizienzklasse B-A;



Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.